• Etusivu
  • Talo

Kuplahallien katot akuutissa romahdusvaarassa pääkaupunkiseudulla, muut hallit tulevat perässä – "Suunnittelu saatava kuntoon"

Rakentajan toimitus
Päivitetty 15.11.2022
20211_68112.jpg

Kuva: Best Hall Oy

Nopeasti satanut jopa 40 senttimetrin lumikerros on aiheuttanut vakavia ongelmia kuplahalleille. Jos lunta tulee lisää, myös muiden hallien kattorakenteet ovat riskivyöhykkeessä, arvioi Suomen ympäristökeskuksen asiantuntija.

Espoon Tapiolassa sijaitseva Esport-urheiluareenan katto romahti lumen painosta keskiviikkona ja edellisenä yönä samoin kävi Helsingin palloseuran kuplahallille Pakilassa.

– Kuplahallit eivät sovellu Suomen sääoloihin, Suomen ympäristökeskuksen johtava hydrologi Bertel Vehviläinen tyrmää.

Uudellamaalla lunta on satanut parissa vuorokaudessa paikoin lähes puoli metriä.

– Se tarkoittaa jopa sadan kilon painoa yhdellä neliöllä. Kuplahallit ovat siinä tilanteessa vaaravyöhykkeessä, Vehviläinen huomauttaa.

Hänen mukaansa hallien omistajien olisi pitänyt toimia jo tiistaina, jolloin lumen määrä katoilla alkoi kasvaa nopeasti. Jos kattoja ei puhdisteta, vaihtoehtona on hänen mukaansa hallien sulkeminen.

Lumen paino ilmoitetaan kiloina neliömetriä kohden. Pelkästään tieto lumikerroksen paksuudesta ei ole riittävä, koska lumen painoon vaikuttaa oleellisesti sen tiheys. Pakkaslumen tiheys on huomattavasti pienempi kuin sulavan, raskaan lumen. Täältä voit katsoa, miten mittaat lumen painon oikein:

Katso myös ajantasainen lumitilanne vesi.fi -palvelusta:

Kun tuuli kinostuu katolla, sen paino neliöllä kasvaa. Vehviläinen muistuttaakin, että lumen kinostumista on tarkkailtava.

Lumi voi paljastaa piilevän rakennevirheen

Muualla Suomessa kattojen lumikuormat ovat pienempiä, lukuun ottamatta yksittäisiä alueita Lapissa. Toisin oli vime talvena, jolloin Lapin lumimäärä saattoi pakata katoille jopa 300 kilon lumikuormia yhtä neliötä kohden.

– Uusimaa on nyt riskivyöhykettä. Kuplahallien jälkeen muidenkin hallien rakenteet ovat kovilla. Vaikka hallien kattojen pitäisi nykyisten määräysten mukaan kestää lähes 300 kilon paino neliöllä, jostain syystä rakenneviat aiheuttavat kattojen romahtamisia.

Viime vuosien aikana suurin osa lumikuormasta aiheutuneista onnettomuuksista on sattunut ympäristökeskuksen mukaan laajarunkoisten rakennusten pitkän jännevälin kattorakenteille. Tällaisia ovat muun muassa urheiluhallit, ratsastusmaneesit ja maatalouden tuotantorakennukset.

Vehviläinen pitää suurimpana syynä suunnitteluvirheitä. Lumi voi siis paljastaa piilevän rakennevirheen tai pullonkaulan, joka on jäänyt rakenteisiin puutteellisen tai huolimattoman suunnittelun seurauksena.

Lain mukaan laajarunkoisen hallin omistajan on huolehdittava, että asiantuntija arvioi kantavien rakenteiden turvallisuuden. Yleensä romahduksissa syynä on katon alaosan tukirakenteiden pettäminen. Säännöllinen kunnossapito ja kuntotarkastukset auttavat pitämään kiinteistön kunnossa.

– Vaikka itse kattorakenne olisi kunnossa, tukirakenteissa havaitaan suunnitteluvirheitä. Jos näistä halutaan eroon, suunnittelu on saatava kuntoon. Vaikka rakenteet olisi pääpiirteittäin mitoitettu oikein, yksikin heikko osa-alue voi aiheuttaa romahduksen, Vehviläinen sanoo.

Hallien tilanne voi pahentua entisestään, jos lunta sataa lisää.

– Nyrkkisääntönä hallien omistajille voi sanoa, että jos meteorologi ilmoittaa sääennusteessa, että lunta sataa kymmeniä senttejä parissa päivässä, silloin pitää toimia. Jos katolla on lunta yli polveen asti, pitää toimia heti.

Vehviläinen painottaa, että lumikuorman saa pudottaa katolta vain siihen erikoistunut ammattilainen.

– Jos kyseessä ei ole ammattilainen, katolle nousevan on käytettävä turvavaljaita.

Talo
katto
turvallisuus
Kiinnostuitko? Tilaa RakentajaPRO-uutiskirje:

Aiheeseen liittyvää

Lumenpudotus katolta
Ota säävaihtelut huomioon – lämpenevä sää kasvattaa katolla olevan lumen painoa
Suomen ympäristökeskus (SYKE) seuraa aktiivisesti maaston lumikuormaa ja ylläpitää ajankohtaista tietoa sekä reaaliaikaista laskentaa lumikuormasta verkkosivuillaan. Rakennevioista johtuvia isojen hallien kattojen sortumia esiintyy usein alkutalvesta lumikuorman ylittäessä 100 kg/m2 tai runsaiden sateiden jälkeen, kun lumikuorma kasvaa nopeasti.
20212_62415.jpg
Vaaralliset lumikuormat
Tilanne 16.2.2021Suomen ympäristokeskuksen mukaan lumikuorma Etelä- ja Keski-Suomessa on tällä hetkellä keskimääräisellä tasolla. Alkutalven kriittinen tilanne varsinkin kuplahallien katoilla on tasaantunut. Itä- ja Pohjois-Suomessa lumikuorma on jonkin alle keskiarvon.
20212_68667.jpg
Kattoturvatuotteisiin liittyvä sääntö- ja määräyskokoelma
EN-standardiUseimmista kattoturvatuotteista määrätään Euroopan alueella yhteisesti käytössä olevilla EN-standardeilla. Standardit koskevat tuotteiden mitoitusta, ominaisuuksia, testaamista, asennusta sekä huoltoa. EN-standardit ovat pätevimpien alan ammattilaisten ja asiantuntijoiden yhdessä laatimia. Niiden noudattaminen takaa, että kattoturvatuotteiden riittävän suorituskyvyn ja turvallisuuden kaikissa tilanteissa.EN-standarditSFS-EN 353 Putoamissuojaimet. Johteessa liikkuvat liukutarraimet.SFS-EN 516 Kattojen esivalmistetut lisätarvikkeet. Kattokulkutiet. Kattosillat, askeltasot ja askelmat.SFS-EN 517 Kattojen esivalmistetut lisätarvikkeet. Kattoturvakoukut.SFS-EN 795 Putoamissuojaimet. Kiinnityslaitteet.SFS-EN 12951 Kattojen esivalmistetut lisätarvikkeet. Kiinteät lapetikkaat.SS 831335:2017 Kattoturva – Lumiesteet – Funktionaaliset vaatimukset (Ruotsalainen standardi)
asbestipitoinen kattolevy sekä rakennuspiirustus
Purkukartoitus – mikä se on ja milloin sitä tarvitaan?
Pelkkä nimi antaa jo vihjeen siitä, mitä purkukartoitus tarkoittaa. Ennen rakennuksen purkamista on tehtävä kartoitus, jossa tunnistetaan vaaralliset haitta-aineet sekä purkumateriaalit. Kartoitus on laillinen velvoite uuden maankäyttö- ja rakennuslain (KRL) myötä. Laki astuu voimaan 1.1.2025 ja sen nimike on nyt muutettu. Uusi on Alueidenkäyttölaki. Nyt purkukartoitus on huomioitava jo heti hankesuunnitteluvaiheessa. Lisäksi lokakuussa 2022 uudistui haitallisia aineita käsittelevä RT-kortisto, ja listalle tuli lisää tutkittavia yhdisteitä.
202110_73042.jpg
Työkoneiden sähköistäminen etenee hitaasti
Dieselin tai kevyen polttoöljyn osuus työkonepolttoaineissa on edelleen lähes 90 prosenttia.
20221_76642.jpg
Orimattilassa huomattiin, kuinka paljon olosuhdehallinta vaikuttaa lopputulokseen
Asiantuntijan mukaan täsmällinen ennakointi säästää rahaa ja vähentää takuukorjausten riskiä.

Luetuimmat

skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton

Uusimmat

skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton