• Etusivu
  • Energia

Lattakaapelointi Tikkuparkissa: Tulevaisuuden latausmahdollisuudet Wago järjestelmällä

Latauspaikkojen määrän kasvattaminen jatkossa on nopeaa ja kustannustehokasta

Sari NieminenKaupallinen yhteistyöWAGO Finland Oy
Päivitetty 27.03.2025
WAGO-lattakaapelijärjestelmä Tikkuparkissa-1920x1080

Wago lattakaapelointiratkaisu tukee pysäköintihallin sähköistämistarpeita ja varmistaa joustavan kaapeloinnin tulevaisuuden vaatimuksiin.

Vantaalla sijaitseva Tikkuparkki on esimerkki modernista pysäköintihallista, jossa on otettu huomioon nykyaikaisten latauslaitteiden sähköistämistarpeet. 2024 valmistuneessa kaksikerroksisessa pysäköintihallissa on yli 400 autopaikkaa. Erityistä huomiota parkkihallissa on kiinnitetty sähköautojen latausmahdollisuuksiin, sillä noin puoleen pysäköintipaikoista on varattu sähkönsyöttövalmius. Hallissa on tällä hetkellä 30 sähköauton latauspistettä, ja tarvittaessa niitä voidaan lisätä ilman merkittäviä muutostöitä.

Tikkuparkin hankkeessa esteettisyys ja tilankäyttövaatimukset ovat olleet keskeisessä roolissa – järjestelmä osoitti käytännössä, kuinka nykyaikainen kaapelointiratkaisu voi täyttää kasvavat sähköistämisvaatimukset noudattaen myös asiakkaiden esteettisyys ja tilankäyttö vaatimuksia.

Wago lattakaapelijärjestelmä: Innovatiivinen ratkaisu vaativiin tiloihin

Tikkuparkin sähköistämisessä on käytetty Wagon lattakaapelijärjestelmää, joka on valittu erityisesti sen joustavuuden ja soveltuvuuden vuoksi. Helsingin Talotekniikka Oy, joka vastasi projektin sähköurakoinnista, oli mukana valitsemassa lattakaapeliratkaisua. Urakoitsija Janne Vasse kertoo, että Wagon lattakaapelijärjestelmä oli selkeä valinta, sillä sen tekniset ominaisuudet ja soveltuvuus olivat erinomaisia kohteen toteutukseen.

Wago lattakaapelijärjestelmän suurin etu on sen kyky mukautua eri kokoisiin ja muotoisiin tiloihin. Järjestelmän asentaminen ei myöskään aiheuta häiriöitä hallin käytettävyyteen.

– Aktiivinen aika työmaalla haluttiin mahdollisimman lyhyeksi parkkihallin käyttäjiä ajatellen, työnjohtomme ja suunnittelutoimisto Thelec teki yhteistyössä toimivat valmistelut ennen konkreettisten töiden aloitusta. Varmennustarkastuskin tehtiin jo poikkeuksellisesti urakan aikana, eikä luovutuksen jälkeen, Vasse kertoo.


Lue lisää Wago lattakaapelointiratkaisusta ja sen eduista sähköautojen latauspaikoille. Miksi asentaa sähkönsyötön valmius latauslaitteille?

<p data-block-key="xavx8">Wago lattakaapeloinnilla rakennetaan erittäin siistit kaapeloinnit hankaliinkin paikkoihin.</p><p data-block-key="7fj1p"></p>
Wago lattakaapeloinnilla rakennetaan erittäin siistit kaapeloinnit hankaliinkin paikkoihin.

Esteettinen ja vaivaton asennusratkaisu parkkihalliin

Asennusprosessi oli sujuva ja vaivaton. Vaikka kaapelin asennukseen tarvittiin kaksi asentajaa, järjestelmä oli helppo asentaa, mikä nopeutti töiden valmistumista. Kaapelit olivat myös kevyitä käsitellä. Yhteistyökumppani kertoo Wagon toimitusprosessien olleen joustavia, joten projektin aikarajoissa pysyminen oli mahdollista.

Wagon sujuva tuki projektille ja asiantunteva valmistelu

Wagon rooli projektissa oli keskeinen. Yhteistyö oli sujuvaa ja Wago toi asiantuntevaa tukea projektiin jo varhaisessa vaiheessa.

– Wago ennakoi työmaan tarpeita ja oli aktiivinen meidän suuntaamme jo hyvissä ajoin ennen projektin aloitusta. He varmistivat meidän osaamisemme tason ja olivat palvelualttiita lisäämään osaamistamme lattakaapelin valmisteluun ja työstämiseen, Vasse kertoo.


Haluatko tietää, kuinka Wago lattakaapelointi voi parantaa pysäköintihallin tehokkuutta? Nopea sähköauton latauspaikkojen asennus lattakaapeloinnilla – Case ParkCity

Laadukasta kaapelointia myös tuleviin hankkeisiin

Wago lattakaapelijärjestelmä on tuonut nimenomaan lisää joustavuutta parkkihallin sähköistämiseen. Se on ratkaisu, joka auttaa ennakoimaan sähköistämistarpeet ja varmistaa tulevaisuuden latauspaikkojen vaatimusten täyttämisen.

Tikkuparkin hanke on hyvä esimerkki siitä, kuinka Wagon lattakaapelijärjestelmä voi vastata nykypäivän pysäköintihallien sähköistämisvaatimuksiin. Urakoitsija Janne Vasse suosittelee Wagoa yhteistyökumppanina myös tulevissa projekteissa.

– Tuotteen laatu on ollut aina hyvä, eikä siitä ole mitään pahaa sanottavaa. Turvallisia lataushetkiä Tikkuparkin käyttäjille ja kaikille menestystä vuodelle 2025, Janne Vasse summaa.

lattakaapelointi katossa
Info

Info

Faktoja projektista

  • Valmistusvuosi: 2024
  • Käytössä olleet Wago-tuotteet: Wago laattakaapelijärjestelmä
  • Sähkösuunnittelu: Insinööritoimisto Thelec Oy
  • Urakointi: Helsingin Talotekniikka Oy
  • Kiinteistön omistajat: Vantaan Pysäköintiratkaisut Oy, As. Oy Vantaan Piletti, As. Oy Vantaan Tikkurilanaukio

Wago latausvalmiusratkaisu

Wago lattakaapelijärjestelmä sopii sekä pieniin että isoihin parkkitiloihin; kauppakeskusten parkkihalleihin, taloyhtiöiden pysäköintihalleihin ja -katoksiin, yritysten autohalleihin sekä muihin paikkoihin, joissa tulevaisuuden autokantaa parkkeerataan ja ladataan. Kylmyys, tuuli tai lumituisku ei estä latausvalmiuden asentamista. Kosteuden kestävyytensä ansiosta lattakaapelijärjestelmä sopii hyvin asennettavaksi myös ulko-olosuhteisiin.

Ota yhteyttä ja kysy lisää

Esko Matikainen

Aluemyyntipäällikkö WINSTA®

+358 40 503 7296

esko.matikainen@wago.com

Esko Matikainen
WAGO Finland Oy
Energia
lataus
sähköauto
sähkö
sähkötarvikkeet
Kiinnostuitko? Tilaa ilmainen Rakentaja.pro-uutiskirje:

Sinua voisi kiinnostaa myös:

Wago lattakaapelointi As Oy Karhunpesä
Lattakaapeli­järjestelmästä helppo ratkaisu latauspisteiden sähkönsyöttöön
Sähköautojen yleistyessä vauhdilla kasvaa myös taloyhtiöillä tarve latauspaikkojen järjestämiseen. Käytännössä asuntokohtaiset autopaikat ovat muuttumassa "tankkauspisteiksi". Valmiudet tähän tulisikin ottaa jo hyvissä ajoissa huomioon sähköistyskapasiteettia laajentamalla. Kaapelireittien suunnittelulla ja asentamisella latauspaikoille taloyhtiö varmistaa osaltaan asukkaiden arjen toimivuuden nyt ja tulevaisuudessa.
ParkCity sähköauton lataus
Sähköautojen latauspisteiden asennus onnistuu helposti ja joustavasti suurempiinkin kohteisiin – Case ParkCity
Sähköautojen latausvalmiuden järjestämisen tarve on jatkuva puheenaihe. Yhä kasvavalle määrää sähköautoja tulee saada virtaa niin pienissä kuin suuremmissakin rakennuksissa. Tässä artikkelissa tutustutaan ja kuullaan projektin eri osapuolien kokemuksia miten Turun suurimpaan pysäköintilaitokseen, Turku ParkCityyn, asennettiin sähköautojen latauspaikat.Muuntojoustavuus, helppo lisättävyys ja asennus sekä kokonaisvaltainen kustannustehokkuus olivat avainsanat projektissa, mutta miten nämä ominaisuudet näkyivät käytännössä? Sähköautojen latausvalmiuden toteutuksesta Turku ParkCityssä vastanneiden Raision Sähkö-INSTO Oy, Granlund Turku Oy sekä AimoPark Finlandin edustajat kertovat näkemyksensä.
20213_69588.jpg
Mitä on elinkaarirakentaminen käytännössä? Tutustu esimerkkikohteeseen ja osapuolien näkemyksiin
Mitä on elinkaarirakentaminen käytännössä? Mitkä ovat elinkaarirakentamisen hyödyt – vai onko niitä? Miten kävi Ylivieskassa kaksi elinkaarimallina toteutettujen kouluhankkeiden, Uuden yhtenäiskoulun ja Jokirannan koulun, kanssa? Miten hankkeen eri osapuolet kokivat elinkaarimallin vaikuttaneen hankkeen toteutukseen? Entä miten pistoliitintekniikkajärjestelmä liittyy elinkaarimallina rakentamiseen? Lue ja tutustu neljään eri näkökulmaan elinkaarimallihankkeen toteutuksesta.
Sähkönjakelu
Ratkaisuja ammattilaisille nousevan sähkönhinnan ongelmiin
Sähkön hinnan noustessa, uusi tilanne vaatii myös suuria ponnisteluja sähkönjakelulaitteiston sekä infran tehokkuudelta ja optimointikyvyltä. Tämä on suuri haaste meille kaikille niin suurissa rakennuksissa kuin kodeissakin. Ratkaisuissa tulee ottaa huomioon myös ilmaston lämpeneminen ja ekologisuus.Suuri osa ratkaisua ovat älykkäät ja energiatehokkuutta edistävät sähkönjakelua tukevat laitteistot ja ohjelmistot, jotka auttavat laskemaan kustannuksia ja madaltamaan hiilidioksidipäästöjä eri sektoreittain. Schneider Electrici tutustuttaa edelläkävijäratkaisuihin niin eri teollisuuden aloille kuin koteihinkin.
20236_82001.jpg
Sähköauton latausasema jälkiasennuksena - huomioi nämä asiat
Sähköauton latausaseman jälkiasennus tarkoittaa sähköautojen lataamiseen tarkoitetun latausaseman asentamista olemassa olevaan rakennukseen tai paikkaan, jossa sellaista ei vielä ole valmiina. Nykyään rakennuksissa on otettu huomioon mahdollisuus asentaa sähköauton latausasema, mutta vanhemmissa rakennuksissa on syytä tarkistaa sähköasiat ensin kuntoon.
20233_81277.jpg
Asennusaika lyheni: näin toteutettiin sähkö­autojen lataus­paikat
Järvenpään rivitaloyhtiö valitsi lattakaapelointijärjestelmän sähköautojen latauspaikkojen toteuttamiseen, ja tämä valinta on osoittautunut käytännölliseksi ja kustannustehokkaaksi ratkaisuksi. Yhteensä 33 latauspaikan asennus pihaan on nyt valmis, ja tulevaisuudessa latausasemien määrää halutaan kasvattaa jokaiseen autopaikkaan. Lattakaapelointijärjestelmän valinta perustui sen joustavuuteen, ulkonäön siisteyteen ja helppouteen lisätä uusia latauslaitteita tarvittaessa. Tämä artikkeli vie syvemmälle lattakaapelointijärjestelmän hyötyihin ja sen käytännön toteutukseen Järvenpäässä.
Sähköauton lataus talviaikaan.jpg
Sähköautoilu helpottuu talvella huomattavasti, kun kotona on oma latausasema
Säiden kylmetessä ja iltojen pimetessä kotien energiankulutus kasvaa lämmityksestä ja valaistuksen tarpeesta johtuen. Monia saattaa lisäksi mietityttää tämänhetkinen maailmantilanne ja korkeat energiahinnat, mutta sähköautoilusta ei kannata olla huolissaan. Sähköautoa ladataan pääsääntöisesti yöllä, jolloin kiinteistön muu kulutus on pienimmillään ja lataus on mahdollista ajoittaa edullisimmille tunneille. Turvallisinta lataaminen on siihen suunnitellulla laitteella.
Katos_kuvat_WAGO-4 x
Tarvitseeko taloyhtiönne latauslaitteille sähköä?
Taloyhtiön asukkailla on tarve saada ladattua sähköautonsa kotona pysäköintihallissa tai -katoksessa. Taloyhtiö joutuu pohtimaan ja ratkaisemaan miten sähkönsyöttö hoidetaan yhdenvertaisuusperiaatteen mukaisesti. Tämä onnistuu WAGO lattakaapelijärjestelmällä.Tässä artikkelissa kerromme kaapelointijärjestelmästä ja sähköurakoitsijalle tarkoitetusta materiaalilaskurista, joka helpottaa sähköurakoitsijaa tarjouksen tekemisessä taloyhtiölle. Sähkönsyötön osalta tuotteiden määrät ja hinnat saadaan nopeasti. Urakoitsija laskee siihen lisäksi sähköasennuksen työt ja latauslaitteet. Näin taloyhtiö voi pyytää kokonaistarjousta urakoitsijalta.
nainen lataa sähköautoa
Näin järjestettiin sähköauton­lataus As Oy Porin Karhun­pesässä
Sähköauton latausvalmius on pakollinen uusissa taloyhtiöissä ja korjauksissa, joissa pysäköintialue remontoidaan laajasti. Mitkä asiat ratkaisevat järjestelmävalinnan? Miten asennus sujuu taloyhtiön näkökulmasta?Näin As Oy Porin Karhunpesä toteutti sähköauton latausvalmiuden – ota vinkit talteen.
Sähköauton lataus Innohome.jpg
Haluatko ladata sähköautosi turvallisesti ja tehokkaasti? Valitse kiinteä latausasema
Vaikka sähköauton voisi teoriassa ladata tavallisesta pistorasiasta tai voimavirtapistorasiasta, viranomaiset ja asiantuntijatahot, kuten SESKO ja Autoliitto, suosittelevat kiinteästi asennettavan latausaseman käyttöä kotilatauksessa. Syynä ovat ennen kaikkea turvallisuus, käytännöllisyys ja lataustehon hallinta.
20234_81376.jpg
Vältä vaarat sähköauton latausaseman kanssa
Naapuri näyttää ostaneen sähköauton. Toivottavasti hoitavat sen lataamisen turvallisesi, vaaroista välillä varoitellaan. Onneksi nykyään on tarjolla runsaasti sekä tietoa että laitteita sähköautojen turvalliseen lataamiseen kotioloissa.
202110_72897.jpg
Kennoharkko yhä useamman koulun runkoratkaisuna
Vietämme huomattavan paljon aikaa sisätiloissa, joten sisäilmastolla ja sisäilman laadulla on suuri merkitys terveyteemme ja hyvinvointiimme. Rakennusten kosteustekninen toimintavarmuus ja vikasietoisuus ovatkin nousseet tärkeiksi kriteereiksi erityisesti koulujen ja päiväkotien rakenneratkaisuissa.

Luetuimmat

skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton

Uusimmat

skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton