• Etusivu
  • Tutkimus

Rakennusteollisuus RT selvittää vähähiilisyyden arvioinnin kehitystarpeita

Rakentajan toimitus
Julkaistu 28.04.2020Päivitetty 15.11.2022
20204_64409.jpg

Rakennusteollisuus RT:n tiedote 28.4.2020

Kiinteistö- ja rakentamissektorilla on kasvava tarve rakennusten hiilijalanjäljen mittaamiseksi ja ilmoittamiseksi. Rakennusteollisuus RT on käynnistänyt hankkeen, jonka tavoitteena on parantaa rakennusten vähähiilisyyden arvioinnin laatua, luotettavuutta ja hyväksyttävyyttä.

Hankkeen ja siihen liittyvien selvitysten taustalla on ympäristöministeriön aikomus sisällyttää lähivuosina rakennusten vähähiilisyyden arviointi säädöksiin osana maankäyttö- ja rakennuslain kokonaisuudistusta.

Vähähiilisyyden arvioinnin tulosten luotettavuus on merkittävää, koska ympäristöministeriön tarkoituksena on asettaa mahdollisia rakennustyyppikohtaisia kasvihuonekaasujen enimmäispäästörajoja eli niin sanottuja päästökattoja. Niihin liittyvä arviointi ja todentaminen sisällytettäisiin rakennuslupaprosessin yhteyteen.

Päästöjä arvioitaisiin ympäristöministeriön kehitteillä olevan rakennusten vähähiilisyyden arviointimenetelmän mukaisesti. Menetelmä tukeutuu eurooppalaisiin rakennusten elinkaariarvioinnin EN-standardeihin ja Euroopan komission Level(s)-menetelmään. EN-standardien kehityksestä Suomessa vastaa SFS:n nimeämänä toimialayhteisönä Rakennustuoteteollisuus RTT. Arviointimenetelmän ensimmäistä versiota pilotoidaan parhaillaan ja jatkokehitetään syksyllä 2020.

KEKRI-hankkeen ensimmäisessä vaiheessa pyritään tunnistamaan ympäristöministeriön arviointimenetelmään ja lähtötietoihin liittyvät epävarmuustekijät sekä näiden vaikutus lopputuloksiin. Samalla arvioidaan menetelmän vastaavuutta arvioinnin taustalla olevien EN-standardien laskentasääntöihin. Hankkeessa tuotetaan ehdotus siitä, miten epävarmuustekijät tulisi ottaa huomioon menetelmän jatkokehityksessä.

20204_64408.jpg

Arviointimenetelmää ja sen eri parametrien vaikutusta testataan tarkastelemalla erityyppisiä todenmukaisia rakennuskohteita, joista lasketaan variaatioita erilaisilla runkomateriaaleilla ja talotekniikkaratkaisuilla sekä lämmitysratkaisuilla huomioimalla samalla elinkaarilaadun eri tekijät. Tarkasteluissa ovat siten myös E-luku- ja hiilijalanjäljen laskennan mahdolliset ristiriitaisuudet.

Hankkeessa analysoidaan lisäksi rakennuksen rakennuslupaa edeltäneen vaiheen lähtötietojen tarkkuutta ja verrataan lähtötietoja toteutuneisiin tietoihin. Näin saadaan selville lähtötietojen aiheuttamat tulosten hajonnat verrattuna rakentamisvaiheen lähtötiedoiltaan tarkempaan laskentaan.

Toisessa vaiheessa arvioidaan vähähiilisyyden arviointimenetelmän luotettavuutta käytännössä ja soveltuvuutta osaksi sääntelyä. Hankkeen yhtenä tuloksena on ehdotus ympäristöministeriölle arviointimenetelmän validointiohjelmasta. Alan toimijoille annetaan lisäksi ohjeistus vähähiilisyyden arvioinnin käyttämisestä rakennussuunnittelun eri vaiheissa sekä lähtötietojen ja tulosten tarkkuusvaatimuksista.

Ympäristöministeriö kehittää parhaillaan vähähiilisyyden arviointia tukevaa lähtötietojen tietokantaa. Osana tietokantakehitystä Rakennusteollisuus RT selvittää tarkoituksenmukaisia tapoja rakennustuotteiden päästötietojen tuottamiseksi ja jakamiseksi.

Rakennusteollisuus RT:n hankkeen nimenä on Kestävät kriteerit rakennusten vähähiilisyyden arviointiin (KEKRI). Hankkeessa toimivat konsultteina Ecobio Oy ja Vesitaito Oy.

Lisätiedot:

Juha Luhanka, varatoimitusjohtaja, puh. 050 414 0084
Pekka Vuorinen, ympäristö- ja energiajohtaja, puh. 050 469 2021
Merja Vuoripuro, viestintäjohtaja, puh. 040 587 2642

sähköpostit: etunimi.sukunimi@rakennusteollisuus.fi

Lähde: Rakennusteollisuus RT

Rakennusteollisuus RT on rakennusalan yritysten elinkeinopoliittisten, teknisten ja työmarkkina-asioiden edunvalvoja. RT-liittoyhteisöön kuuluvat Keskusliitto ja kuusi toimialaa: Talonrakennus, Rakennustuoteteollisuus, Infra, LVI-tekninen urakointi, Talotekniikka ja Pinta.

Tutkimus
ympäristö
Kiinnostuitko? Tilaa RakentajaPRO-uutiskirje
Alan uutisia, tutkimuksia, tuotetietoa, asiantuntijahaastatteluja, keskusteluja – RakentajaPRO:n uutiskirjeessä saat kerran viikossa sähköpostiisi koosteen rakentamisen ammattilaiselle ajankohtaisista aiheista. Uutiskirje on maksuton.

Aiheeseen liittyvää

202112_74271.jpg
"Piiri" on Keravan puurakentamisen keihäänkärki
Keravan tulevalle Asuntomessualueelle nousee puukerrostalojen ryhmä, josta järjestetyn suunnittelukilpailun voittaja on valittu.
202010_66875.jpg
Rakennusala isossa roolissa kiertotaloudessa
World Circular Economy Forum (WCEF) järjestettiin kuluvalla viikolla neljättä kertaa. Tänä vuonna koronapandemia pakotti järjestäjät muuttamaan foorumin verkkotapahtumaksi, johon ilmoittautui yli 5000 osallistujaa lähes 140 maasta. Alun perin tapahtuma piti järjestää Kanadassa.
201911_61138.jpg
Ilmasto- ja energiapoliittinen ministerityöryhmä keskusteli 2050-ilmastostrategian tueksi päivitetyistä skenaarioista
Ilmasto- ja energiapoliittinen ministerityöryhmä kuuli maanantaina VTT:tä ja Lukea pitkän aikavälin ilmastostrategian tueksi tehtävistä laskelmista.
201910_60801.jpg
Ympäristöministeriö pyytää lausuntoja
Muutoksia esitetään muun muassa säännöksiin puurakennusten sisäpintojen suojaverhouksesta sekä laajojen kasvihuoneiden palo-osastoivista seinistä.
20218_71769.jpg
Betoni rakennusmateriaalina: Betonin uudet muodot - osa 2
Betoni muuttaa muotoaan siitä perinteisestä harmaasta sementin, kiven ja veden yhdistelmästä kohti monimuotoisempaa rakennusmateriaalia. Betonilla lienee tylsähkö, mutta tehokas ja turvallinen maine rakennusmateriaalina. Tehokkuus on ollut pitkään kilpailuvaltti, mutta ekologisuus ja edustavuus on vallannut alaa. Betonin kohdalla se tarkoittaa pienempää hiilijalanjälkeä, mutta myös painetta betonin muokkautuvuuteen rakennusmateriaalina. Katsahdamme tässä artikkelissa betonin uusiin muotoihin suunnittelussa vaikuttaviin betonin innovaatioihin ja ratkaisuihin.
ParkCity sähköauton lataus
Sähköautojen latauspisteiden asennus onnistuu helposti ja joustavasti suurempiinkin kohteisiin – Case ParkCity
Sähköautojen latausvalmiuden järjestämisen tarve on jatkuva puheenaihe. Yhä kasvavalle määrää sähköautoja tulee saada virtaa niin pienissä kuin suuremmissakin taloyhtiöissä ja rakennuksissa. Tässä artikkelissa tutustutaan ja kuullaan projektin eri osapuolien kokemuksia miten Turun suurimpaan pysäköintilaitokseen, Turku ParkCityyn, asennettiin sähköautojen latauspaikat.

Luetuimmat

skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton

Uusimmat

skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton