• Ajankohtaista
  • Energia
  • LVI
  • Materiaalit
  • Mökki
  • Palvelut
  • Rakentaminen
  • Remontti
  • Sisustus
  • Talo
  • Tutkimus
  • Vapaa-aika
  • Varusteet

  • Etusivu
  • Materiaalit

Hyvä vai paha betoni? Tuore selvitys julki: "Ominaispäästöt ruisleivän luokkaa"

Rakentajan toimitus
Julkaistu 20.05.2021Päivitetty 15.11.2022
20218_71745.jpg

Suomalaisten betonituotteiden keskimääräiset kasvihuonepäästöt on nyt selvitetty.

Vahanen Environment Oy toteutti elinkaariarvioinnin suomalaisesta valmisbetonista ja betonivalmisosista. Tavoitteena on auttaa rakennusalaa ymmärtämään paremmin rakennustuotteisiin liittyviä ympäristökysymyksiä. Arviossa hyödynnettiin Betoniteollisuus ry:n jäsenyrityksiltä kerättyä aineistoa.

Betoni on edelleen maailman käytetyin rakennusmateriaali. Ympäristöministeriön tavoitteena on, että rakennusten elinkaarenaikaista hiilijalanjälkeä ohjataan tulevaisuudessa lainsäädännöllä. Alalla uskotaan, että rakennusten CO2-päästöjen laskenta tulee olemaan jatkossa osa suunnitteluprosessia. Tällä hetkellä rakennustuotteiden CO2-päästötietoja joudutaan koostamaan eri maiden lähteistä, jolloin niiden laatu vaihtelee.

– Selvityksessä käytettiin Suomessa betonin ja betonituotteiden valmistuksessa käytettävien raaka-aineiden päästöarvoja. Tästä syystä tulokset eivät ole suoraan käyttökelpoisia muissa maissa, koska raaka-aineet ja niiden päästöarvot vaihtelevat jonkin verran maittain, Betoniteollisuus ry:n jaospäällikkö Janne Kihula selvittää.

Arviointi helpottaa vertailua

Nyt valmistunut elinkaariarviointi kattaa myös muut tuotteen elinkaarenaikaiset ympäristövaikutukset. Niitä voivat olla ilmastovaikutuksen lisäksi rehevöityminen, happamoituminen, toksiset vaikutukset, vesijalanjälki, energiavarojen käyttö ja muiden resurssien käyttö. Laskelmissa on huomioitu lisäksi erikseen ilmoitettava hiilikädenjälki. Sillä tarkoitetaan myönteisiä ilmastovaikutuksia, joita ei syntyisi ilman tuotteen valmistamista. Kun betonituote sen elinkaaren lopussa puretaan, materiaalit kierrätetään uusioraaka-aineena.

Kihula uskoo, että arviointi antaa lisäpotkua uusien vähähiilisten tuotteiden kehittämiselle.

"Kiinnostus vähähiilisiä tuotteita kohtaan on kasvussa ja nyt lasketut kotimaisen betonin keskimääräiset päästöarvot kasvattavat tietoisuutta tuotteiden päästöjen lähteistä ja luovat tason, johon yksittäisiä tuotteita voi luotettavasti verrata."
Janne Kihula, jaospäällikkö, Betoniteollisuus ry

Arvioinnin sisältämiä geneerisiä päästötietoja tarvitaan rakennuslupavaiheessa rakennuksen hiilijalanjälkeä laskettaessa. Tällöin laskijalla on harvoin tiedossa lopullisia tuotetoimittajia ja näiden toimittamien tuotteiden päästötietoja, jolloin geneerisillä tiedoilla voidaan mahdollisimman luotettavasti arvioida tulevan rakennuksen päästöjen tasoa.

Sementin päästöjä saatu jo alas

Kaikissa betonituoteryhmissä sideaineen eli lähinnä sementin osuus koko tuotteen elinkaaren aikaisista kasvihuonekaasupäästöistä on yli puolet. Kihulan mukaan sementtiä ei voi pitää ainoastaan huonona materiaalina ilmaston kannalta.

– Sementin CO2-ominaispäästö ei sinänsä ole kovin suuri, lähinnä oluen ja ruisleivän luokkaa, mutta ongelma syntyy sementin ja betonin vuosittaisesta jättimäisestä käyttömäärästä. Sementin ominaispäästöjä on saatu alaspäin myös käyttämällä sementin seosaineina muiden materiaalien valmistuksen sivuvirtoja kuten esimerkiksi masuunikuonaa, jota syntyy teräksen valmistuksesta. Jatkossa tullaan varmasti käyttämään vielä enemmän seostettuja sementtejä ja vaihtoehtoisia sideaineita korvaamaan sementtiklinkkeriä.

Betonin päästöjä voidaan vähentää muun muassa optimoimalla sideaineiden ja sementtien laatua ja määrää sekä pidentämällä rakenteen käyttöikää.

Päästöjen suuruudet ja merkittävimmät päästöihin vaikuttavat tekijät löytyvät tuotekohtaisista varmennetuista ympäristöraporteista, jotka on koottu ladattaviksi ja alan toimijoiden hyödynnettäviksi osoitteessa:

Betonin sideaineen, sementin, CO2-ominaispäästö on lähinnä oluen ja ruisleivän luokkaa

Betonin sideaineen, sementin, CO2-ominaispäästö on lähinnä oluen ja ruisleivän luokkaa

Rakentaja.fi
Materiaalit
tuotetietous
Kiinnostuitko? Tilaa RakentajaPRO-uutiskirje
Alan uutisia, tutkimuksia, tuotetietoa, asiantuntijahaastatteluja, keskusteluja – RakentajaPRO:n uutiskirjeessä saat kerran viikossa sähköpostiisi koosteen rakentamisen ammattilaiselle ajankohtaisista aiheista. Uutiskirje on maksuton.

Aiheeseen liittyvää

20217_71525.jpg

Harva ammattilainen tuntee tämän asetuksen huoneakustiikasta

Huoneakustisia olosuhteita määrittelee Suomessa yksi maailman tiukimmista lainsäädännöistä. Asiantuntijan mukaan se ei kuitenkaan ole riittävän hyvin ammattilaisten tiedossa.

201910_60501.jpg

Ilmastoystävällinen rakentaminen vaatii nopeita toimia - Ympäristöministeriö tiedottaa

Rakennukset ja rakentaminen kuluttavat puolet maapallon luonnonvaroista ja noin 40 prosenttia energiasta. Ne aiheuttavat noin kolmanneksen maailman kasvihuonekaasupäästöistä väestönkasvun, kaupungistumisen ja merenpinnan nousun kasvattaessa rakentamisen tarpeita entisestään. Ympäristö- ja ilmastoministeri Krista Mikkonen vetosi New Yorkissa YK:n kestävän kehityksen kokouksen yhteydessä rakennusalaan vähähiilisen rakentamisen vauhdittamiseksi.

201911_61480.jpg

Miten saavutetaan hiilineutraali huomen? Mitkä ovat vaikutukset rakennusalalle?

Suomen pitäisi olla hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä ja hiilinegatiivinen 2040-luvulla. Nämä aiheet siivittävät monia keskusteluja, joita käydään mm. erilaisissa paneeleissa, eduskunnassa, ympäristöministeriössä, kunnissa sekä eri toimialoilla. Jopa hallitusohjelmaan on kirjattu oma osa-alueensa asian puolesta; "Osallistava ja osaava Suomi".

WTF-liimamassasarjan esittely tuotteittain

Ammattilainen tarvitsee kunnon tarvikesarjan liima- ja tiivistemassoille

Ei riitä, että löydät parhaat ja tarkoitukseensa sopivat liimat. Ne pitää saada myös puristettua paikoilleen. Miten usein on käynyt, että kittipistooli sanoo sopimuksensa irti kriittisellä kohdalla? Ja mitenkäs ne muut lisävarusteet liimatuubeille: uudet suuttimet ja pitävät sulkijat? WTF® on sarja, joka täyttää kaikki liimaajan unelmasi.

Hyllytpakuun auto ja hyllyjen asentaja kuvassa

Pakettiauton tavaratilan kalusteet – ajansäästöä ja turvallisuutta

Pakettiauton tavaratilan kalustaminen on järkevää. Tarvittavat materiaali ja työvälineet pysyvät järjestyksessä ja ne on helppo löytää. Samalla auton turvallisuus paranee. Tilaa ja aikaa säästyy. Jo 10 -15 minuuttia päivässä turhaa etsimisaikaa vie vuodessa yhden työviikon. Käytännössä pakettiauton hyllyt maksavat itsensä takaisin nopeasti. Pakettiauto on tärkeä työpiste, siinä missä kiinteän toimitilan työpistekin. Se luo myös osan mielikuvasta, jonka annat yrityksestä.

20211_68167.jpg

Kotimaiset laadukkaat Liune liukuovet kosteisiin tiloihin

Vuonna 2006 kehitetty innovaatio syntyi huippuarkkitehdin vision ja Aulis Lundell Oy:n kevytrakennusosaamisen tuloksena. Rakennusteollisuus antoi nopeasti tilaa Liunen valmiille väliseinäelementeille, jotka on kehitetty ammattirakentamiseen suomalaisten standardien mukaan.Oviemme sydän on ainutlaatuituinen, jo tehtaalla valmiiksi lujaksi hitsattu teräksinen runkoelementti.

Luetuimmat

skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton

Uusimmat

skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton
skeleton