Saukonlaiturin terrakottajulkisivu nosti pysäköintitalon Wienerbergerin Brick Award -finaaliin

Brick Award on tiilivalmistaja Wienerbergerin järjestämä kansainvälinen tiiliarkkitehtuurikilpailu. Se jaetaan joka toinen vuosi, ensimmäisen kerran vuonna 2004, ja keväällä 2026 parhaita kohteita palkitaan jo kahdettatoista kertaa. Voittajat valitsee riippumaton kansainvälinen arkkitehtituomaristo viidessä kategoriassa. Pääpalkinnon saaja saa 7 000 euroa ja kunkin kategorian voittaja 5 000 euroa. Kilpailuun osallistuminen ei edellytä Wienerberger-konsernin tuotteiden käyttöä, vaan arviointi kohdistuu arkkitehtuuriin ja savipohjaisen materiaalin käyttöön.

Suunnittelijan kannalta kiinnostavin osa on julkisivu. Saukonlaiturin kantava runko on paikallavalettua betonia, mutta ulkokuori muodostuu esivalmistetuista elementeistä, joissa suuret, ontot terrakottaprofiilit on koottu galvanoituihin teräskehyksiin. (Arkkitehti-lehden kohde-esittelyyn (2/2021).

Profiilit on poltettu savesta, ja niiden lasittamaton pinta saa värinsä suoraan savimassasta ilman pintakäsittelyä. Hiekansävyt on valittu niin, että ne keskustelevat naapuruston eri tiililaatujen kanssa matkimatta niitä.

Tällainen keraaminen profiilijärjestelmä toimii eräänlaisena seulana: harvaan ladotut tangot päästävät ilman ja valon lävitseen mutta antavat rakennukselle yhtenäisen, massiivisen hahmon. Avoin rakenne sopii pysäköintilaitokseen, joka tarvitsee runsaasti luonnollista ilmanvaihtoa pakokaasujen ja kosteuden poistamiseksi.

Julkisivussa ei ole käsin muurattua tiiltä. Materiaali on teollisesti valmistettua, lasittamatonta terrakottaa, joka on koottu elementeiksi tehtaalla ja kiinnitetty teräskehyksiin. Elementtirakenne nopeuttaa asennusta työmaalla ja tekee julkisivusta toistettavan suuressa mittakaavassa, mikä on iso etu lähes 20 000 neliön kohteessa.

Arkkitehti-lehden arviossa (2/2021) Tommy Lindgren kuvaa Saukonlaituria onnistuneeksi esimerkiksi siitä, mitä tämä rakennustyyppi voi parhaimmillaan tarjota käyttäjilleen. Pysäköintilaitos on perinteisesti puhtaasti tekninen rakennus, mutta arkkitehtonisesti kunnianhimoisena se voi antaa ympäristölleen enemmän kuin vain suojan autoille.

Juuri tämä teki kohteesta Wienerbergerin Brick Awardin Building outside the box -sarjan finalistin. Sarja etsii uusia ja oivaltavia tapoja käyttää keraamisia materiaaleja, ja Saukonlaituri vastaa siihen käyttämällä terrakottaa näyttävästi rakennustyypissä, jossa julkisivuun panostetaan harvoin.

Keskitetyt pysäköintilaitokset ovat kasvava aihe tiiviisti rakennetuilla täydennysalueilla, joilla autopaikat kootaan korttelipihojen sijaan omiin rakennuksiinsa. Jätkäsaari on tästä yksi Suomen näkyvimmistä esimerkeistä. Kun pysäköinti keskitetään, yksittäisestä laitoksesta tulee kookas ja näkyvä osa katukuvaa, jolloin julkisivun materiaalilla ja sommittelulla on aiempaa enemmän painoarvoa.

• Keraaminen profiiliverhous ratkaisee pysäköintilaitoksessa kaksi asiaa kerralla: harva profiilirakenne tuo sisään tarvittavan ilman ja päivänvalon, ja samalla se kätkee paljaan betonirungon viimeistellyn julkisivun taakse.
• Lasittamaton terrakotta on läpivärjättyä, joten se kestää säärasitusta ja säilyttää sävynsä vuosikymmeniä. Hiekansävyt valittiin Jätkäsaaren tiilitalojen mukaan.
• Pysäköintitalon ei tarvitse olla pelkkä tekninen kuori. Terassoitu puisto ja istutettu keskuspiha tekevät siitä osan katukuvaa.

Wienerberger tunnetaan Suomessa ennen kaikkea julkisivutiilistä, kennoharkoista ja pihatiilistä. Valikoimaan kuuluu kuitenkin myös keraaminen julkisivulaatta Argeton, joka tuo saman savimateriaalin ilmeen julkisivuun kevyenä ja tuulettuvana verhouksena.

Lankkumaiset laatat kiinnitetään mekaanisesti korroosionkestävään alumiinirunkoon ilman laastia ja liikuntasaumoja. Laatat ovat 150–300 mm korkeita ja 200–1500 mm pitkiä, läpivärjättyjä keraamisia elementtejä, joiden pinta voi olla sileä, strukturoitu, uritettu tai lasitettu. Koska väri tulee savimassasta, julkisivu ei haalistu, ja keraaminen verhous on käytännössä huoltovapaa.

Kevyt mekaaninen kiinnitys tekee ratkaisusta mahdollisen myös korkeassa rakentamisessa ja pitkien nauhaikkunoiden yhteydessä. Argeton vastaa siis samaan suunnittelutarpeeseen, johon Saukonlaiturissakin tartuttiin: keraamisen materiaalin kestävyys ja ilme saadaan julkisivuun suuressakin mittakaavassa.

Wienerbergerin Brick Award kokoaa joka toinen vuosi yhteen sen, mihin savipohjainen materiaali tällä hetkellä taipuu, ja Saukonlaituri on hyvä muistutus siitä, että samat mahdollisuudet ovat suunnittelijan käytettävissä myös Suomessa.

Tutustu Wienerbergerin Brick Award 2026 -finalisteihin ja Argeton-julkisivulaattaan

Vuoden 2026 finalistit kategorioittain löytyvät brickaward.com.
Wienerbergerin keraamiseen Argeton-julkisivulaattaan voi tutustua Wienerbergerin sivuilla.

Lähteet: Arkkitehti-lehti / Finnish Architectural Review 2/2021, kohde-esittely ja Tommy Lindgrenin arvio "Ceramic Vessel" (ark.fi); ALA Architects (ala.fi); Wienerberger ja Brick Award -kilpailusivusto (brickaward.com, wienerberger.fi). Argeton-julkisivulaatan tiedot: Wienerberger Suomi (wienerberger.fi).